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Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED。こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗。31CokboQsaL._BO30,255,255,。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。JZX100 8インチデフ TRD 機械式LSD JZX.JZS.ZN6。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。スーパーカブカスタム [AA01]キャブ車セル付4速 純正実動エンジン49cc。\r　　サンプルをお付けします。ロードスターRF MT純正シフトノブ。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。ジムニー　SJ10 純正クラッチワイヤー。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。Back Yard ベスポジシフト　シビックFD2用。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。zx25r zx4r バックステップ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。JZZ30ソアラ純正MTプロペラシャフトクラッチペダルASSYマスターシリンダー。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。NBロードスター　トルセンデフ　NB NA ロードスター　ドリフト グリップ。\r　気にする方はご遠慮下さい。RRP R's アールズ zc33s スポーツアジャストクラッチペダル。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。限定セール　ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。NSR50 NS-1 ジェネレーター　フライホイール　AC08E アナログ。\r　即ご購入可能です。s2000 AP1 リジットデフマウント。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。トヨタ フレキシブルカップリング 37511-24010。\rショートストローク仕様のシフトキット。スズキ DA16T 純正 最新品番 クラッチ1式。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ジムニー　デフロック　モーターファーム　デフ玉　デフロック　5MT。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。K12マーチ　NISMO ニスモ　軽量フライホイール　強化クラッチ&カバー。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ATS カーボンLSD 2way ロードスター NC。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。スポーツドライビングクラッチペダル。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。RX-8 SE 純正クラッチ　ディスク　カバー　中古　6速。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ハイゼット　トラック　アトレー　クスコ　RS LSD。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。JA11 ジムニー　ミッション　MT　OHベース。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。JA11用22SP強化シャフト。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。プリウス　シフトスイッチ　apr ZVW30 エレクトロニックシフト。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。【3個セット】分割式ドライブシャフトブーツ　TG06R×1 M-585G×2。